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抛丸工艺在桥面工程的应用

2011-03-21 10:28:12
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    抛丸工艺在国外是一门应用较早的技术,最早应用于汽车钢板打磨除锈,20世纪60年代进入交通工程建设领域。我国该技术应用起步较晚,发展较快,目前开始在大型桥梁的桥面铺装层应用。

一、 抛丸工艺

(一)基本原理

    抛丸机前进中在机身工作宽度内,使直径2~3mm的钢珠高速撞击混凝土表面,利用钢珠的撞击能量使混凝土表面形成深浅不等的小浅坑,造成粗糙表面(见图1要求骨料有一定面积的裸露(质量标准要求不小于20%抛丸面积)。抛丸机连接直径15cm的塑料管,通过吸尘器将抛丸过程中产生的废渣和打碎的碎钢珠吸进废料仓,使表面清洁。紧密安排下一工序——防水层(同步碎石)的黏结层撒布,使桥面铺装混凝土和防水层具有良好的结合。

                                          

                                                 图1  抛丸处置工艺原理示意图

(二)抛丸设备

    

           PW2550DA抛丸机                                    XC0408DA吸尘器

 

抛丸设备主要技术参数

参数及设备名称

抛丸机

吸尘器

规格型号

PW2550DA

XC0408DA

功率

29kW

6.2kw

电源

三相,380V,50Hz

清理有效宽度

550mm

行走速度

0.5~25米/min

行进方式

水平,自行走

重量

595kg

560kg

 

二、 抛丸施工

(一)抛丸施工工艺流程

抛丸施工工艺流程图

为防止抛丸处理后表面重新污染,立即撒布沥青黏结剂,以保证防水层与桥面混凝土铺装层紧密结合,混凝土桥面铺装层和防水层(同步碎石)抛丸后结合关系如下图

            

高架桥桥面结构示意图

(二)操作要点

1. 抛丸工艺需与桥面防水层施工紧密配合。

2. 抛丸机可单独作业,也可多台梯队作业。

3. 抛丸机连接废料收集箱,单次工作长度一般不超过30m。

4. 两台或多台抛丸机梯队作业时,横向搭接宽度1~5cm,搭接处不能产生高低差。

5. 一般控制抛丸深度2~3mm,露骨率20%,达不到露骨率时进行二次或多次抛丸,但去除深度不可超过3mm。

6. 由于抛丸机结构等原因,桥梁护栏内侧各有10cm左右宽度不能抛到,应用手持式打磨机处置。

7. 废料及时运走,不准撒漏污染桥面。

8. 及时实施沥青黏结层和防水层(同步碎石)施工,避免抛丸后重新污染。

三、抛丸工艺特点

      1. 抛丸工艺有利于保护环境,符合绿色施工原则。

      2. 抛丸工艺实施改善了防水层施工质量,提高了桥梁的使用寿命,经济和社会效益是明显的。

      3. 除桥面铺装层外,抛丸工艺还可拓展应用范围,应用于保证新旧混凝土结合效果的混凝土工程,如对地道、通道、搭板等混凝土结构表面进行抛丸处理。

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