新闻首页 行业资讯 产品纵览 机友会 招标信息 工程信息 每周话题 热点专题 高端访谈 基建投资

20年挖掘机维修师傅做的笔录,值得分享!

2017-03-16 14:13:22
字体大小:

20年挖掘机维修师傅做的笔录,条条精辟

20年挖掘机维修师傅做的笔录,值得分享!

一、发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环。

二、齿轮泵分开侧产生真空为吸入口。挤压侧容积变小,产生压力,为排出口。3字型阀板背部永远朝向排出口。阀板在压力油的压力作用下产生挤压齿轮的轴向力,加强密封。也有磨损后自动补偿压紧力的作用。

三、先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。

四、个别部位经常堵塞,应检查所接管路是否由内部起皮造成。

五、分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短,应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。

六、铁屑部位的大概判断:1,发亮的是油缸产生,因为低速,没有失去光泽。2,发乌是泵,或马达轴承产生,因为高速旋转,无光泽。

七、二次先导压力正常,但是动作慢,车装锤,应考虑先导手柄内的阀芯是否有脏物限制其行程,使行程减小(即使操作最大)压力虽然够,但是流量不足,产生的力作用在阀杆上不够,阀杆开度不够,相关动作就会慢。

八、联合动作某动作慢,或不动。相关先导二次压力低于20KG。

原因:更换手柄油封时,下侧的小芯掉在下面,没在阀杆的孔内,在现场用长、粗相差不大的铁丝替代,试车,OK.

九、K3V主泵比例电磁阀处单向阀装反:整车压力会低,先导压力相当高,而且也会憋车。

十、关于行走无力。长时间在海边停放的车辆,履带轴会锈死,造成行走阻力大。无力。措施:更换履带轴。

20年挖掘机维修师傅做的笔录,值得分享!

十一、小松-6个别动作二次先导压力低于标准(28kg),应检查手柄的压板与子弹头接触部位是否磨损出坑,造成行程过小。可以填焊后磨平处理。

十二、冒黑烟:油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。

十三、泵在做动作时压力建立越快,说明泵状态越好。

十四、泵装完后,可以在高压口倒煤油试漏,如果漏,要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。

十五、K3V柱塞式泵原理摘要:

1、滑靴在滑板上不光围轴公转,还自转。自转是随缸体转动,滑靴与滑板的角度发生变化,就会产生向心力,使其自转。如果滑靴的平面差超过0.01mm就要处理,(在平面上用0.01mm塞尺)。

2、正常时,滑靴与滑板表面形成一层油膜,理想是静压,不接触,如果滑靴表面公差超过标准,困油槽变形,堵塞,这层油膜就被破坏掉,造成滑靴与滑板直接接触,滑靴很快麿坏。

3、滑靴困油槽是否有伤痕,变形,如有必须修理,困油槽必须畅通。

4、泵内压力不能超过3KG,如果超过泵很快会损坏(滑靴过渡磨损)。

5、很多泵刚刚修过不久就很快又损坏(之前泵内打坏),拆解发现滑靴过度磨损,应分析是否是泵内加油压力过高,阻力过大,是否是上次泵打坏后没有清理泵的回油管路,有残留物在管内阻碍回油,造成回油压力过高,泵很快损坏。(尤其卡特泵)。

6、一般泵的回油管直接进入油箱的进油侧,不经过回油滤,避免回油不畅,造成泵内的回油压力过高。

7、泵车压路机等工程机械采用的是闭式回路,即泵输出与输入是共用管路油箱可以不用,或很小。

20年挖掘机维修师傅做的笔录,值得分享!

十六、液压油温:油箱内油温度最高不超过90度(老车),新车在80度以内。

十七、液压泵在修理时,缸体,柱塞在拆下后,最好做记号,重装时按拆下时的顺序,避免偶件摩擦副不良,造成内泄过大。

十八、液压油温高的主要因素:

1、泄漏

2、节流

3、散热

十九、液压油箱盖损坏,不能保持住压力,会使油箱内无背压,泵吸油口无压力,进油阻力增大,泵易吸入空气,造成泵过早损坏。

二十、K3V112调节器:

1、功率调节弹簧—大的有5圈、6.5圈的,小弹簧一般都是5圈。

反馈杆组件两边的小片中心的孔有大孔,也有小孔,要特别注意。两个调节器的弹簧尺寸必须一致,片的孔也都必须相同,否则,会造成变量不同步,憋车、或慢,或两个泵压力不一致。

2、关于憋车,要考虑----Q曲线的变化,即与原车出厂设定的不一致,或发动机功率不足、造成变量滞后,产生憋车现象。究其原因,要考虑各部位间隙是否过大,如反馈杆组件的销与孔、销与杆镶嵌部位、伺服活塞球头与斜盘连接球孔部位等等所有变量时产生间隙处都要取消、变小。还有就是功率控制阶梯阀芯与套的间隙,至关重要。652小伺服阀杆与套的间隙,伺服阀杆的台肩尺寸是是否变化,杆上的过渡槽是否磨损过大,都会造成变量延迟,产生憋车。要详细分析。

3.泵比例电磁阀起到闭环控制泵的吸收功率与发动机输出流量作用,能自动补偿发动机、泵、包括调节器性能变化时使---Q曲线尽量靠近出厂设计标准,达到利用发动机功率最大化的目的。因此,比例电磁阀的执行功能与前级的电路控制功能非常重要,一般是转速传感控制,即转速传感器、电脑板的输入、输出控制功能必须良好,先导压力必须正常。否则,—Q曲线也会偏差大造成憋车。

4、如果泵设定最小摆角过大,会在溢流动作时憋车。

二十一、空载冒黑烟:空载起大臂主压力一般110—120Kg左右,如果压力过高,应考虑回油阻力过大。

原因:

1、分配器阀杆装错。

2、回油背压过高,检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。

20年挖掘机维修师傅做的笔录,值得分享!

二十二、---Q曲线在空载时变量压力一般在140Kg左右。如果加入比例电磁阀控制,可以提前。

二十三、关于憋车:

1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重,可能液压泵吸收功率大于发动机功率,如果把排量降一点憋车现象会好转,是液压问题。

2、发动机功率不足,检查油路、空气滤芯、增压压力、供油提前角等。

二十四、怀疑液压泄漏的点,温度应该比其它点高,可用红外线扫描仪测量。

二十五、共轨发动机某缸工作不良或不工作,可用水浇相应排气歧管,温度会比正常工作的稍低。

二十六、手柄沉重:

1、先导压力低,进油滤网堵塞。

2、手柄回油管到油箱之间不畅,造成回油阻力过大。

二十七、发动机硅油风扇离合器打滑造成水温、油温高的处理方法:把硅油离合器用冲击螺丝刀拆开,硅油会流出,用汽车内胎适当厚度垫在中间,重新装好后,用手掀动如果扳不动,不会打滑就可以了。

二十八、马达刹车活塞的拆卸:可以用黄油枪顶出来。

二十九、日立泵经常卡三阶梯的原因:泵轴承损坏,铁屑进入三阶梯,造成卡滞。同时,配流盘也会有严重的拉伤,整个配流盘表面会有很深的拉痕,也是损坏的轴承铁屑造成的。

三十、A8V107与A8VO107的区别:

1.A8V107泵表示柱塞是单环

2.A8VO107表示柱塞是双环

3.如果环断,泵管震动相当严重。

20年挖掘机维修师傅做的笔录,值得分享!

三十一、换液压油三后全车无动作:

原因:更换的油与原来的油起反应,7根阀杆上死,先导锁电磁阀等卡死。

处理:拆解分配器,电磁阀等用牙刷彻底清洗阀杆、芯等。

三十二、在分解泵、马达齿轮时,要在拆下前在和个齿轮间的啮合处、轴与齿轮内齿的啮合处打上记号,保证装配时按啮合印痕装配,防止新的啮合噪声产生。

三十三、小挖的泵斜盘与滑板接触面如果不平,可以上车床,用刀铣到全吃,然后用泵胆研磨成光面后,用加厚滑板安装,否则,柱塞会咬边。

三十四、日立或神钢—8回转马达骨架油封在拆卸时需要借用一专用胎具,均匀受力向下压油封才不至于损坏轴承。

三十五、马达盖装配到壳上时一般进油口对到柱塞最高的位置。

三十六、手柄变重:

1,原因:手柄回油管回油不畅。处理:更换回油管。

2,原因:相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。

3,清洗后,搞定。

微信小程序二维码

微信扫一扫,打开小程序查看新闻

下载机友会App二维码

扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载

路面机械网公众号二维码

获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信

标签: 挖掘机 挖掘机

链接地址:https:tec.lmjx.net/2017/201703/2017031614132237.shtml

新闻投稿:news@lmjx.net

相关报道

山工王师傅小贴士︱发动机无法正常启动怎么办?

山工王师傅小贴士︱发动机无法正常启动怎么办?

山工王师傅小贴士︱发动机无法正常启动怎么办?

[详情]

破碎机如何保养才能安全过冬?红星机器教你几招

破碎机如何保养才能安全过冬?红星机器教你几招

俗话说:“一九二九不出手,三九四九冰上走”,又到了数九寒月,很多地区迎来冰天雪地,所谓的秋衣秋裤、羽绒服、保暖三件套是时候出场了。不过,红星机器提醒您,不要只顾着自己保暖了,却忽略了对爱机的维护保养,要知道,这些钢铁巨兽也不是“寒暑不侵”的,同样也怕&。

[详情]

如何和你的旋挖钻一起从容应对寒冬?

如何和你的旋挖钻一起从容应对寒冬?

寒冬将至,又到了旋挖钻保养的关键时期。旋挖钻的保养将会直接影响到施工的状态,旋挖钻施工环境的变化都会影响到实际的施工作业,有经验的旋挖钻老司机都深有体会。那么如何让你的旋挖钻从容度过寒冬,尤其是怎样保证发动机高效的施工操作呢?今天就重点给大家介绍下旋挖钻发动机的冬季保养秘笈。发动机问题:冬季。

[详情]

常林:挖掘机的“六大禁止”、“四大保养”

常林:挖掘机的“六大禁止”、“四大保养”

相信大家都知道挖掘机是工程施工中的主力机械,它具有用处广、功能优、挖斗发掘力大、操控方便等优势,并且在提高工程建设速度、减轻工人劳力强度等方面,发挥着越来越重要的作用。挖掘机在操作时稍不注意就有可能出现安全事故,不仅关系的司机自身安全还关系的他人的生命安全。提醒您几大在使用挖掘机时需注意。

[详情]

搅拌混凝土常见问题及解决方法,值得收藏!

混凝土质量通病防治的应用已成为混凝土施工中必不可少的环节,搅拌站的混凝土在拌制过程中常容易出现或这或那的问题,给施工进度及施工质量带来麻烦。现就搅拌混凝土常出现问题的原因加以分析,并给出一系列解决途径。一、泵送混凝土塌落度损失、坍落度不稳定问题的原因及解决方法1、产生原因(1)混凝土外加。

[详情]

挖掘机的“六大禁止”、“四大保养”

相信大家都知道挖掘机是工程施工中的主力机械,它具有用处广、功能优、挖斗发掘力大、操控方便等优势,并且在提高工程建设速度、减轻工人劳力强度等方面,发挥着越来越重要的作用。挖掘机在操作时稍不注意就有可能出现安全事故,不仅关系的司机自身安全还关系的他人的生命安全。提醒您几大在使用挖掘机时需注意的因。

[详情]

如何确定混凝土搅拌站保养到位?

一、 控制室的维护情况检查控制室为搅拌站的基地地带,他它相当于人的大脑,控制室有工控机、显示器、操作台、动力柜等电气元件,而电气元件是忌水、尘土和颤动的。所以进入控制室首先应检查室内环境是不是洁净、规整、工控机是不是摆放平稳、动力柜内空气开关、沟通接触器接线柱是不是紧固等。二、搅拌主机的维护。

[详情]

高温天气如何保养矿山设备

每年7月到8月,我国大部分地区迎来连日情热高温天气,高温预警也频频发生。现在的夏天,一年比一年热,祖国大好河山纷纷呈现出热到发紫的奇景,可以说是全民一齐进入「高温地狱」模式了。尽管酷暑难耐,许多矿山项目仍在进行。因为矿山作业环境一般在露天、空旷的环境,一加上高温便「无处可躲」,无法纳凉避暑。利勃。

[详情]

夏季高空平台柴油机如何维护保养?

夏季高空平台柴油机如何维护保养?

夏季高温多雨,机油、冷却液的蒸发将加剧,需要格外注意柴油机的维护保养。下面就分享几点注意事项,希望对大家有所帮助。1、每天检查机油的油位,定期更换机油和机油滤芯。(1)每天检查机油的油位,可以准确掌握柴油机的工作状态,如果发现机油的油位低于或高于机油标尺的刻度范围(见图1),绝不允许起动柴油。

[详情]

战极限,登珠峰,徐工起重踏上勇敢者旅程

战极限,登珠峰,徐工起重踏上勇敢者旅程

Hello,又到了小G与卡友们相聚的周二了~不少卡友向小G反应,在跑长途的过程中经常会出现发动机高温的情况。有的是在平路上行驶时发动机正常工作水温也正常,一旦开始爬坡或需要发动机“使劲”的时候水温会突然升高,下坡时水温急速下降;有的则是在行驶的时候突然产生高温;。

[详情]