工程机械的技术状况考核及维修制度的建

　　　　　　■ 河北路桥集团有限公司　张义珍/ZHANG Yizhen　


　　摘 要：通过对道路施工中机械的技术状况考核及维修制度的建立，加强对工程机械的监护管理，以确保施工质量和施工任务的顺利完成。

　　关键词：工程机械　技术状况　考核　维修制度

1 工程机械管理状况概述
　　机械设备目前已成为道路施工中最重要的环节之一。因此，工程机械的机务管理，是工程事业的一个重要组成部分。它一直是工程机械施工管理人员努力探索的课题。随着我国经济的迅速发展，经济实力的增强，为公路施工的现代化提出了物质基础和技术条件。公路事业的广阔发展前景，同时也带动了工程机械的不断发展。工程机械发展至今，现代机械化的施工进程，为机务管理提出了广阔的研究方向。随管理者的不同，地域的不同，实际情况的不同，各种行之有效的管理方法相继出现，并在施工中得以运用，使工程机械发挥了前所未有的作用。对公路建设速度及质量要求的提高，促使工程机械管理不断深入。在这种形势下，工程机械管理人员，必须不断学习新知识，解决新问题，走出新路子。由于设备的好坏会直接影响到工程的质量，所以很多工程已经将施工设备技术状况及维护管理纳入监理的日程，并取得了显著的效果。因而，针对施工实际及设备装备水平，寻求一种切合实际的管理办法，是十分必要的。

2 建立工程机械技术状况考核制度
　　机械设备的技术状况即为机械设备在使用中的技术性能及工作能力状态，它决定着机械设备的使用质量，直接影响到工程的进度和质量。因而对机械设备技术状况的考核，是判断此设备能否胜任作业及顺利完成任务的重要依据。对机械设备技术状况的考核，以“关键的少数，次要的多数”为原则。根据设备在施工中所占的地位，有选择地对设备进行分级考核。对关键工序的工期及质量影响大的设备，由集团公司设备管理部门直接考核。次关键设备由下属公司的设备管理部门考核。对机械设备的技术状况考核，首先必须明确考核的范围和技术条件。对不同种类的机械设备技术状况考核，应制定出与之相适应的考核内容。考核过程中严格按照考核内容进行，采取逐级控制实施制度，即下级对上一级负责，上级对下级不定期抽查，建立起严密的考核体制。同时制定出在考核中发现问题的处理办法及奖惩条例，做到发现问题及时处理。并将考核状况列入本年度先进单位的评比内容。

3 维修制度的建立及运行
3.1 建立必要的维修制度
　　维修制度在相当一部分单位都已经建立起来了，但是在执行过程中存在一定的问题。施工工期的要求以及施工人员与机械设备管理人员的协调等问题，相当一部分制度难以真正的实现，存在应付的现象，致使相当数量的设备带病工作，为此，建立强制性维修制度是十分必要的。
3.2 强制维修的含义及必要性
　　强制维修制度是设备管理中上级机械设备主管部门采取的一种强制性维修措施，即机械设备主管部门根据设备技术考核状况，制定出的临时性维修计划，并采取强制的方法，令下属单位执行下达的临时性维修任务。强制维修制度的建立，可以使设备管理部门对下属单位使用的设备进行有效的监督和管理。避免由于抢工期而忽视设备的维修、保养工作，从而使设备在良好的状态下运行，使带病的机械设备得到及时的维修，避免设备的突发事故，确保工期的顺利进行。
3.3 强制维修的对象及内容
　　强制维修的设备范围应该为所有与工程有关的设备，但是由于管理权限及责任范围的不同，设备主管部门不可能一一全管，因而，我集团公司将执行强制维修设备的范围放在被考核的机械设备上。强制维修的对象即为前述被考核的机械设备中，连续三次（三个月）考核存有一定的问题，但尚在使用中的设备。强制维修的内容为考核中发现的问题。在执行过程中，应掌握下列内容：
　　（1）维修前技术状况，即维修前的设备技术状况，包括使用中的问题、出现的症状，发现时间，出现问题的时间，使用中造成影响工程进度的问题，对工程质量的影响程度等主要内容；
　　（2）需维修的机构及部位，即问题出现的主要部位，可能出现在什么机构，出现的频次、症状以及建议修复的内容等等；
　　（3）预计费用及天数，即根据维修内容预算出的维修费用及天数，这里要求有详细的计算数据及依据，列表说明；
　　（4）零部件的更换记录、零部件的产地、品质、型号等；
　　（5）验收结果、验收人、验收时的实际情况等。
3.4 强制维修任务的落实
　　第一，对需要维修，但尚未维修的设备，由主管单位签发“强制维修通知单”，并限期由使用单位（项目经理部）将指定维修设备按“通知单”要求进行修理。
　　第二，按“通知单”中标明的维修时间，主管部门派专人到使用单位检查落实。
　　第三，强制维修任务完成后，由主管部门和使用单位共同验收，双方签字合格后，设备方可投入运营。
　　第四，将强制维修单存于设备主管部门。当年被强制维修的设备不能参加“红旗设备”评比。

4 小　结
　　通过对机械设备技术状况的考核及合理的维修制度的建立，很好地促进了使用单位对设备的维修保养工作，使设备的保养工作变被动为主动，很大程度上避免了项目管理重工程轻设备的现象。大型重要设备的完好率有很大提高，从原先的92%达到98%左右，有效地提高了施工质量，同时为施工任务按质按时完成奠定了物质基础，从而保证道路建设工程的顺利竣工，使设备的使用年限大大提高。