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ZL40B型装载机液压转向系统故障排除

2007-08-16 23:17:17
◇广东水电二局股份有限公司 张宗献

摘 要

在论述装载机液压转向系统工作原理的基础上,提出系统性能检测与调整以及故 障排除。

关键词

装载机 转向系统 工作原理 故障排除

柳州工程机械股份有限公司生产的ZL40B型装载机是仿美 国卡特彼勒的新一代装载机,其液压转向系统采用流量放大系 统,系统由先导油路与主油路组成。所谓“流量放大”是指通过 全液压转向器以及流量放大阀,可以保证先导油路的流量变化与 主油路中进入转向油缸的流量变化具有一定的比例,达到低压小 流量控制高压大流量,司机操作平稳轻便,系统功率利用充分, 可靠性明显提高的目的。

1 工作原理

如图所示,转向液压系统中从主油路分流、经减压阀6减压 后作为先导油路的动力源,以保证先导油路油压不大于2.5Mpa。

转向系统液压原理
1、转向油缸 2、流量放大阀 3、滤油器4、散热器 5、转向泵(BG2080) 6、减压阀 7、全液压转向器

不转动方向盘时转向器7两个出油口关闭,流量放大阀2 主阀杆在复位弹簧作用下保持在中位,转向泵5与转向油缸1的油路 被切断,主油路经过流量放大阀卸荷回油箱。转动方向盘时转向 器7排出的油与方向盘的转角成正比,先导油进入流量放大阀工 作,通过主阀杆上的计量小孔控制主阀杆位移,即控制开口的大小,从而控制进入转向油缸1的流 量。由于流量放大阀2采用了压力补偿,使得进出口的压差基本上 为一定值,因而进入转向油缸1的流量与负载无关,只与主阀杆上开口大小有关。停止转向后主阀 杆一端油压趋于平衡,在复位弹簧的作用下,主阀杆回复到中位, 从而切断到油缸的主油路。

2 系统调整

2.1转向时间调整

将装载机放在平整路面上,快速原地空载转向。如果左右转 向的时间差超过0.3S,按以下步骤进行调整:

1)将流量放大阀端盖拆下(里面有三种弹簧调整垫片: 0.25mm,0.12mm,1.2mm);

2)增加调整垫片可使右转向时间减少及左转向时间增加,减 少调整垫片其结果相反;

3)增加或减少两个0.25mm的调整垫片可使转向时间变化0.1S;

4)调整后将端盖装好。

如果整个转向时间都慢,可以按相同的步骤增加1.2mm的 调整垫片,增加一个调整垫片可使转向时间减少0.1S。

2.2安全阀压力调整

安全阀压力调整步骤如下:

1)将保险杆装上,使前后车架不能相对转动;

2)将流量放大阀螺塞拧开,装上压力表(量程为25Mpa);

3)将发动机发动,并使其高速空转;

4)转动方向盘,直到安全阀打开,此时压力表指示应为12± 0.3Mpa;

5)如果压力不正确,可将流 量放大阀螺塞拧下,增加或减少0.25mm的调整垫片,增加一片 可使安全阀增加3.4pa;

6)调整后,拆去压力表拧上螺塞并拆去保险杆;

3 故障排除

3.1装载机转向费力

1)检查。油温是否太低;先导油路是否堵塞;先导油路管连 接是否正确;转向泵压力是否太低;全液压转向计量马达部分螺 栓是否上得太紧。

2)故障排除。待液压油升温后工作;清洗先导油路,按规定 连接先导管路;按规定调整溢流阀压力;将液压转向计量马达部 分,螺栓按规定值上紧。

3.1.1装载机方向转到头往回转时费力。

1)检查。切断阀中球形单向阀堵塞。

2)故障排除。清洗切断阀。

3.1.2装载机转到头后方向仍可转动

1)检查。切断阀与撞块位置是否对上;切断阀中球形单向是 否失灵;先导油路溢流阀是否出故障。

2)故障排除。调整撞块位置;检修或更换球形单向阀;检 修先导油路溢流阀。

3.2装载机转向不平稳

1)检查。流量控制阀动作不灵敏。

2)故障排除。检修或更换流量控制阀。

3.2.1装载机左右转向都慢

1)检查。流量控制阀的弹簧调整是否正确;转向泵流量是否 足够;流量放大阀阀杆移动是否到位。

2)故障排除。按规定增减流量阀调整垫片;检修或更换转向 泵;调整先导油路压力或更换减压阀弹簧。

3.2.2装载机一边转向快一边转向慢

1)检查。流量放大阀二端调整垫片个数不对。

2)故障排除。按规定调整流量放大阀杆调整垫片。

3.2.3转向阻力小时转向正常,阻力大时转向慢(左右转向都一 样)

1)检查。主溢流阀阀座内泄是否太大;球形判断阀内泄是否太 大;流量阀杆与孔配合间隙太大。

2)故障排除。检修阀座或更换密封圈;检修球形判断阀或更换密封圈;检修或更换流量控制 阀。

3.2.4转向阻力小时转向正常,阻力大时一边正常一边慢

1)检查。球形判断阀一端内泄小一边内泄大。

2)故障排除。检修或更换球形判断阀,或更换密封圈。

3.3转动方向时,装载机不转向

1)检查。流量控制阀是否动作;先导溢流阀有漏油;主油路 溢流阀有内泄。

2)故障排除。检修或更换流量控制阀;检修先导油路溢流 阀;检修主油路溢流阀。

3.4司机不操作时,装载机自行转向

1)检查。流量放大阀阀杆是否回到中位;流量放大阀固定螺 丝是否上得太紧;流量放大阀端盖螺丝是否上得太紧;流量放大 阀阀杆与孔配合间隙是否太大。

2)故障排除。检修流量放大阀复位弹簧;将固定螺丝或端盖 螺丝放松;检修或更换阀杆。

3.5司机不操作时,方向盘自行转动

1)检查。全液压转向器阀套可能卡死;全液压转向器弹簧片 可能断裂。

2)故障排除。清洗全液压转向器阀内异物;更换弹簧片。

3.6转向泵噪声大,转向油缸活塞运动缓慢

1)检查。转向油路内可能有空气;转向泵是否因磨损严重而 流量不足;液压油粘度可能不对;液压油可能不够;主油路溢 流阀调整压力是否太低;转向油缸内泄是否太大。

2)故障排除。加强吸油接头密封;检修或更换转向泵;按规 定更换液压油;按规定补充液压油;按规定调整溢流阀压力;检 修转向油缸或更换密封件。

工程建设机械2005.NO.10

使用与维修

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