1、引言

随着中国交通道路网的不断壮大与延伸，道路的施工设备也在不断发展改进。在高等级公路的建设中，沥青混凝土作为一种面层料，越来越多地被道路设计者们采用，而沥青拌和楼就担负起了生产沥青混凝土的使命。

道路建设速度日益加快，中小型的沥青拌和楼已经不能满足道路建设的需求。10年前产量在120t/h的沥青拌和楼已经渐渐逐出市场竞争的舞台，取而代之的是360t/h及400t/h等高产量的沥青拌和楼，他们渐渐成为市场的主流产品。

2、拌和楼安装

随着沥青拌和楼产量的增大，其各部位结构也相应地随之增大,作为一种大型机械，拌和楼的基础及设备安装应引起我们的高度重视。

2.1基础及设备安装

沥青拌和楼在施工生产过程中，工业噪音及粉尘的产生是难以避免的。我们在选址及考虑安装拌和楼场地大小的同时，必须注意沥青楼应尽量远离居民生活区及农田等地，避免拌和楼产生的噪音及粉尘污染对居民生活带来影响。其次应考虑的是用电及用水资源等资源因素。

沥青拌和楼所选场地，我们根据地质情况，分为软基和实地两种，实地一般具有较硬土质，放样挖深后只需进行底层一般铺垫处理，即可进行基础的混凝土施工；而软基地质，在放样开挖后，必须认真考查研究开挖后的填实度，再选择不同的处理工艺进行基础底部根基加固。一般进行打梅花木桩，振护筒等，或把底部基础面积增大，达到增加基础的承载力，防止日后由于基础的开裂或下沉给拌和楼设备及生产带来隐患的目的。在生产中沥青拌和楼主体部分的振动筛、搅拌缸及骨料干燥筒是整套设备产生振动最强烈的构件。我们在进行基础施工时，应尤其注意主楼部分及骨料干燥筒部分的基础浇注，杜绝施工中偷工减料和基础未达到平面度要求等人为因素给设备带来的隐患。长期的机械共振，可以使一只M30的高强螺丝产生机械疲劳，直致折断。所以，我们在基础安装时，必须保证基础的同一水平面不超出标高的±2cm的范围，将设备共振带来的危害减至最小。

本人经过多次的设备拆装实践后，认为下列的安装程序较为可行：

以主楼为中心，向三面辐射安装，这样在将大件物件占地腾出的同时，能够在较短的时间内结束大型吊机的吊装任务，达到节约安装成本的目的，另外拌和楼有安装顺序要求的要按其要求安装。

2.2电缆安装

拌和楼产量的不断提升，整机的耗电功率也随之增加，现在普遍达到600kW～1000kW，动力电源线截面积较大，加上控制元件，控制线众多，一般都采用电缆槽暗沟布线，我们在布线前仔细检查电缆线有无破损，避免短路或断路现象发生。进行大功率电机电缆安装时,一定要用自粘性高压胶布缠牢接线端，防止电机振动接线头磨穿胶布后搭铁短路，避免烧毁电机的危险。在控制系统电路中，信号屏闭电缆线必须严格按要求接入，减少外部电磁干扰对控制系统的影响。同时线路应注意隐蔽和防护，做好安全保护警示标记，电路走向应尽量远离油路和高温、潮湿区域，减少电线的腐蚀和老化。在接线过程中，如果遇到一些模棱两可看不清楚的线标，千万不能大意，一但接错线，就有烧毁电器元件的可能。最好是先搁放下来，到最后调试到那部分时再仔细检查电路，查漏补缺，逐一完善。

3、生产人员配套管理

沥青拌和楼除了主楼、存仓、粉料供给、沥青供给、骨料供给、控制系统、除尘系统七大系统，还有不少系统附属的构件，一旦其中一个构件出现问题整个沥青拌和楼就有可能出现瘫痪状态。如此众多的系统及构件，需要每班配备一定素质的各种人员进行维护，以保证拌和楼的正常运转。我们在尝试过几个班组的人员组合后，对每个班配套的人员进行了优化，从而达到既能有效维护生产同时又能控制机组人员结构过于臃肿的目的。

其优化后人员结构大致如下（两班制）：

站长：负责总体协调拌和楼和外部门的各种关系，包括向上一级进行工作汇报和总结；

班长：需要有一定的英文读写能力，具有一定的自动化控制知识和协调能力，熟练操作设备；

操作手：懂得基本的机械原理，具备基本的电气焊接修理技能，熟练拌和设备的操作；

电工：具有发电机操作上岗证，掌握强电和电力拖动控制原理；

配合工：有一定的基本机械常识、了解拌和楼的工作流程、配合设备管理,有较高的工作责任心和积极性；

4、生产技术管理

沥青拌和楼控制系统，一般由工作服务器作为终端工控机和PLC来完成，自动化程度高，在生产过程中，机手应严格按照操作说明书来操作机器，禁止无牌无证上岗，非法启动与停止服务器工作。

在生产前，当班机组人员应当仔细检查各部位轴承的润滑情况，油路是否泄漏，各保护开关及手动阀门是否打在正确位置，沥青泵加温是否足够，各系统参数是否在允许范围。，做好安全准备后，才能全机启动，进行机器预热。

为了节约成本，一般都采用重油做为能源材料燃烧对骨料进行加热，，但由于重油油品本身不具备常温点燃的特性，在预热机器前必须用柴油来助燃，等到火焰稳定后再转化为加热的重油，为了获得较好的流动性和闪点,重油一般加热到100～120℃。

冷机预热过程一般需要10～15min，等到布袋除尘箱尾气温度达到90℃时，布袋内积存的湿气蒸发后才可上冷骨料，切不可操之过急，如布袋内尚存湿气时加热冷骨料，则布袋内水气与粉尘粘附在一起就会堵塞布袋空气气隙，影响除尘效果。在这段时间里，可以进行服务器与工控机的联机工作，观察服务器与工控机的联接情况，是否正常，为生产作好前期准备。

当服务器设定好各项参数和生产任务后，在PLC和工控机的协调控制下，沥青拌和楼的生产是一个自动化的流水线作业过程，从冷骨料到热料再到沥青混合料的生产，能够不断完成各项设定任务，直到设定任务结束。在控制系统电路中，信号屏闭电缆线必须严格按要求接入，减少外部电磁干扰对控制系统的影响。同时线路应注意隐蔽和防护，做好安全保护警示标记，电路走向应尽量远离油路和高温、潮湿区域，减少电线的腐蚀和老化。在接线过程中，如果遇到一些模棱两可看不清楚的线标，千万不能大意，一但接错线，就有烧毁电器元件的可能。最好是先搁放下来，到最后调试到那部分时再仔细检查电路，查漏补缺，逐一完善。

3、生产人员配套管理

其优化后人员结构大致如下（两班制）：

站长：负责总体协调拌和楼和外部门的各种关系，包括向上一级进行工作汇报和总结；

班长：需要有一定的英文读写能力，具有一定的自动化控制知识和协调能力，熟练操作设备；

操作手：懂得基本的机械原理，具备基本的电气焊接修理技能，熟练拌和设备的操作；

电工：具有发电机操作上岗证，掌握强电和电力拖动控制原理；

配合工：有一定的基本机械常识、了解拌和楼的工作流程、配合设备管理,有较高的工作责任心和积极性；

4、生产技术管理

当服务器设定好各项参数和生产任务后，在PLC和工控机的协调控制下，沥青拌和楼的生产是一个自动化的流水线作业过程，从冷骨料到热料再到沥青混合料的生产，能够不断完成各项设定任务，直到设定任务结束。在这个过程中，必须注意观察

（a）各电机电流的变化；

（b）骨料温度是否在允许偏差范围内；

（c）冷热料仓的供给是否平衡；

（d）粉料沥青是否供给顺利；

（e）机械各部分是否正常运转，有无异常声响；

（f）接料车是否按要求排队接料。

一旦发现有异常情况必须立即停止生产任务，等故障排除后方可继续生产。

5、成本控制管理

运输车辆在接装混合料的过程中容易产生混合料倾泄浪费.一吨沥青混合料的加工成本一般都在四五百元。浪费得越多,工程的成本造价也就越高了.如果一天有10t混合料的浪费,工程工期为60天,就有可能产生600t沥青混合料的浪费,直接经济损失达到30多万元,所以沥青拌和楼成本控制首先要厄制混合料不必要的浪费现象，可以设立一个专门车辆指挥人员。

在工程项目施工中,需要一笔资金不少的能源材料，对沥青骨料进行加热，对于这笔能源材料进行合理、有效控制，更能体现成本节约价值。

沥青拌和楼自动控制燃烧系统，发展至今已形成系列化机型，如轻柴油型，重油型，煤粉型及气机、油气两用机等机型。在我们国内，天然气、煤还不是十分充足，筑路行业由于其工况及使用场地的特殊因素，一直偏重于使用燃油类燃烧机。近年来，随着轻柴油价格不断攀升的市场因素，轻柴油作为传统的骨料加热能源材料，慢慢地被价格较为低廉的重油取代，不少沥青拌和楼商家和使用单位，为了提高自身的竞争力以及达到成本节约的目的，纷纷对燃烧系统进行改造和优化，以适应重油的燃烧。

可以预算一台良好的燃烧机，燃烧加热骨料到180℃，需要约为8l/t，要达到相同的燃烧值，而重油约为9～10l/t，如生产20万吨骨料，柴油以4.26元/l，耗资为681.6万元，而重油以3元/l，耗资为540～600万元，使用重油的工程就可以节约成本81.6～141.6万元，所以在保证设备稳定运行的情况下合理选用燃油，能使综合效益增加,且将生产成本降至最低的功效。

沥青拌和楼在批量生产混合料前，拌锅温度低,生产的第一锅混合料往往由于温度较低而浪费或从热料仓中排出几吨到十几吨的热骨料才正式投产，这种错误的操作与浪费也是成本控制的大忌。我们在预知了这种情况后，可以先适当提高热骨料的温度，进行手动搅拌控制,缓慢地进行冷料供给，等到生产3～4锅，拌锅的温度和热料仓温度升起来后，就可以进行批量生产了，这样就杜绝了原材料的无辜浪费。此外，对生产配合比进行优化，各称量系统的准确度都涉及到成本控制。

6、生产资料归档管理

沥青拌和楼是一组集机械与电器融为一体的设备，有关的部件技术性能参数也比较多，我们在很多时候都需要利用这些参数资料对设备进行保养、维修。在平时的生产中应注意作好所有相关资料的收集、登记、整理工作及各部位重要元器件的型号关系和部件机构，以便日后存查，在电脑中做好程序的备份及电脑系统的备份。开工时，对每天的开工机械生产、维修状况进行登记入册。