混凝土泵车，被人们亲切地称为“大象鼻子”。它是现代化建设当中不可缺少的工程机械之一，主要作用是利用压力将混凝土沿管道连续输送到作业面。

长期从事泵车驾驶的师傅都清楚，泵车操作是一个非常具有危险性的工种。为此，青青特别走访了泵车“老司机”，总结了泵车安全操作方面的注意事项给大家伙看看。

下面进入“泵车安全操作教程”。首先，请大家先佩戴好安全帽，并遵守安全法规以及工地上的安全规程。

下盘稳才安全 泵车支腿讲究多多

开泵车如同“蹲马步”一样，下盘练得不够扎实，就容易被人推倒。而泵车的“下盘”稳不稳，主要看它的支腿能不能稳固地“扎”在地上，这是泵车安全作业的重中之重。

1、保护自己和他人安全 危险区域勿入

在展开或者收拢泵车的支腿时，支腿旋转范围内都属于危险区域，人员在范围内有可能会被夹伤，进行此项操作的时候，要谨防自己以及旁边的人员安全。

2、加强位置重合力量大 支腿需伸展到

泵车支腿都有固定的加强位置，只有在支腿打开到位和伸展到位的时候，这些加强位置才能发挥最大的强度，否则支腿会有断裂的危险。在伸展支腿时，注意观察支腿与支耳上箭头，以及前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐位置。

3、和施工人员做好沟通 千万别“踩空”

泵车必须支撑在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。另外，在支腿之前一定要和工地上熟悉的人进行沟通，确保支腿不是在下水道上面。

4、留足安全距离 防止地面塌陷

支撑在坑、或者坡道附近时，应该预留好足够的安全距离，防止地面塌陷。

5、泵车务必要支平 保证偏角不超过3度

支撑完成之后，要确保泵车前后左右水平最大偏角不超过3度，一般来说，施工过程中都会将臂架伸展的方向支高一点，为臂架伸展后的下沉留下余量。中联重科生产的泵车一般都装有电子水平仪以及报警装置，一旦泵车倾角过大，报警器会发出响声提醒操作人员。另外，在伸展臂架之前，请您再三确认支腿是否支好。

6、遥控一臂确认安全 勿离地面太高

在确认所有支腿都可靠有效的情况下，最好利用一二两节臂架对支腿安全进行确认，具体的做法是伸展一二节臂架，使其打开角度在90度左右，让二臂距离地面不要超过1米，在四个支腿位置遥控一臂上下晃动，检查对应臂架以及对角臂架是否安全。

7、支腿下面若进水 收臂重来保安全
如果遇到因为雨水、支腿油缸泄漏以及降低支腿稳定性的因素出现，应该立即收拢臂架，排除后重新按照要求支好支腿。

另外，在支撑泵车的时候，最好使轮胎离开地面5公分左右，否则因为泵车S摆管的摆动，以及甭管内压力的冲击造成的车辆晃动，会损坏车辆行驶机构。

两人协同作业 多看多听多沟通

泵车的操作最少要两个人来完成，其中一人操作遥控器进行对臂架运行，以及泵送的控制；另外一人随时观察泵车臂架和支腿，以及进入料斗骨料的好坏。

1、专人指挥倒车 莫让罐车撞上泵车
罐车在倒车的时候，必须安排专人进行指挥，以防罐车尾部撞上泵车。

2、先用砂浆润滑管 软管末端勿站人

在进行混凝土泵送之前，应当先泵送砂浆对输送管进行润滑，否则很容易因为泵管润滑不够造成堵泵。在末端软管未出料之前，软管2倍直径范围内严禁站人。

3、施工臂架晃动大 下面别走动

在泵送作业的任何时候，臂架下方尽量不要站人，一来防止臂架意外断裂发生危险;二来因为管内压力变化和重量的变化，臂架会忽然上下晃动，造成安全隐患。

4、操作温柔一点 臂架晃动小确安全

泵工在进行操作的时候，尽量保持让泵车的所有动作“温柔”一些，例如臂架操作，就要讲究“慢—快—慢”的操作方法，即在遥控拨杆推动初期，一定要慢，直到臂架开始动作后可以逐渐将拨杆推动到底，停止臂架动作应当缓慢的收遥控器操作杆，这样可以有效的减小臂架左右晃动幅度。

5、泵车堵管很头疼 强行泵送存隐患

因为泵工的技术、骨料的和易度等问题，堵管这个问题是泵车操作当中必然会经历的过程，也是操作泵车当中最为头疼的问题。如果遇到堵管初期，在反泵之后也无法排除问题，最好进行拆卸排除。强行泵送容易发生泵管爆裂。

6、视线不明不操作 距离塔吊远一点

施工过程当中，距离脚手架或者楼层，要保持相应的安全距离，在有些臂架视线不明的情况下，最好不要对其进行操作。工地上面一般都有塔吊，在施工的过程当中和塔吊司机做好沟通，并随时注意观察，小心不要和塔吊碰在一起。

7、恶略天气不施工 臂架躲着电线点

当您驾驶泵车在电线等带电物体附近作业时，不管是否带电，至少保持5米以上的安全距离。如遇恶劣天气，泵车禁止作业，小心为上。(本文来自中联重科)