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装载机液压系统如何防止污染?

2016-12-22 11:00:24
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话说,液压系统作为装载机必不可少的一环,对装载机的工作和转向起着至关重要的作用,如果装载机的液压系统受到污染,必然会严重影响装载机的工作可靠性和使用寿命。因此,保护液压系统不受污染也是至关重要的。

目前,按物理形态来分,液压系统中的污染物可分为固体、液体和气体。

固态污染物通常以颗粒状态存在于系统油液中。这些污染颗粒会随着液压油的流动而遍布整个液压系统,通过泵、缸和阀等液压元件时,会加剧各摩擦副的磨损,产生出新的污染颗粒,造成恶性循环。

液态污染物主要是侵入液压系统中的水分。当水与油液中的硫或氯结合时,即产生腐蚀性的硫化物和氯化物,腐蚀金属材料。另一方面,水与铁等金属表面接触,会产生许多微小的正负极而造成电化学腐蚀,腐蚀严重时会使元器件穿孔。而当液压系统中分水较多时,会使系统出现振动、爬行等。

气态污染物则主要是空气。它可使油液的容积弹性系数降低和失去刚性,从而使元件动作失灵,反应变慢,甚至造成人身事故。气体经泵等的瞬间压缩之后,其温度会急剧升高,从而导致油温升高,造成油的氧化和润滑性能降低、密封件过早老化。

另外,系统中气体还能引起系统的振动,噪声的增加以及泵的容积效率降低等不良影响。那么,要在哪些方面控制液压系统污染呢?

第一是设计环节。装载机产品在满足设计要求的前提下,都尽量选用污染敏感度低的液压元件,选择合理的液压油并合理布置系统滤油装置,在结构设计上减少和消除污染源。

其次需要用户注意的方面便是使用维修环节。在这一环节,由于使用不当和保养不及时,往往出现的故障最多。

所以用户需要特别注意:定期更换液压油和滤芯。经常检查油箱和油缸的密封件,发现损坏及时更换。维修时,要严格控制液压系统的清洁度。抓好油液监控,发现异常及时查明并采取措施。

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