目前的防水涂料是基本上都是以高分子材料为主体，在常温下呈无定形液态，经涂布能在结构物表面固 　　化形成具有相当厚度并有一定弹性的防水膜的物料总称。 　　一、发展概况： 　　我国防水涂料 的研制和应用始于60年代，早期曾以各种化工下脚料为原料研制产品，如苯乙烯焦油防水涂料、“6511”轻屋盖防水涂。

　作者：中交西安筑路机械有限公司研究所　梁新　　沥青路面的再生施工技术按温度可分为热法施工和冷法施工。冷法施工按施工工艺又可分为就地冷再生法和厂拌冷再生法。就地冷再生法是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料（面层与基层）必要时加入部分新骨料，并按比例加入一定量的添加剂（水泥、水泥稀浆、泡沫沥青、乳化沥青。

　　在2007年全国交通工作会议上，交通部部长李盛霖提出：交通发展面临的资源和环境形势日趋严峻，继续沿用传统的增长方式推进交通发展难以为继，必须坚决走出一条资源节约和环境友好的交通发展之路。要大力发展交通循环经济，推进工业废料综合利用、再生资源回收利用，扩大废弃路面材料的回收利用，研发推广能源替代、。

  随着公路建设的发展，沥青路面以极其良好的性能和使用品质，从本世纪初开始被世界各国广泛应用，我国的公路建设自七十年代以来，特别是近十几年来沥青路面的应用在我国有了更快的发展。至"九五"末，已建成通车的140多万公里的公路中（其中高速公路里程约6000公里），以沥青路面为主的高级、次高级路。

   天山网讯 2008年12月10日，笔者从农一师了解到，2008年，这个师采取招标、承包养护、参与公路建设等方式，取得公路养护工作历史性突破。    2008年，这个师公路养护部门首次参与公路施工，承建了师电力公司、阿拉尔。

  近日，伴随着正中路科龙泉项目生产基地的第一吨橡胶沥青的出炉，标志着全国规模最大、里程最长的橡胶沥青道路工程——龙泉四路改造道路路面铺设工程的正式启动。    老路换新装   喜迎八方来客    12月28日，笔者。

   据中国交通新闻网报道，美国公路大规模更新改造时期正在到来。过去，美国的交通工程均由联邦政府承担，全国仅不到10%的公路是收费公路，但越来越严峻的态势逼迫美国政府不得不改变政策。据悉，美国公路交通网络维修保养基金，在2015年以前至少有5000亿美元的缺口，为了改善。