近日,山东临工向某生物发电行业上市公司成功交付了13台定制版L956HEV纯电动轮式装载机。这批设备将陆续投入客户位于东北区域的多个生物质
[详情]在国产智造的新能源汽车席卷全球的当下,电动化转型已不再是汽车行业的专属话题,而是正以前所未有的速度渗透至工程机械领域。山东临工打造
[详情]在国家双碳战略的推动下,传统高能耗企业正面临转型升级的迫切需求。燃油装载机高昂的油费、复杂的维护以及国四排放带来的额外成本,让越来
[详情]5月23日,全国精神文明建设表彰大会在北京召开。临工集团凭借精神文明建设的卓越成果,从全国参评单位中脱颖而出,被授予"全国文明单位"荣
[详情]老铁们,上一期带大家认识了六边形战士 L958HEV电动装载机,这一期主角—— 山东临工 L962HEV 电动装载机同样大有来头!还在为燃油装载
[详情]当山东临工元气星期一遇上京东外卖这个周一干饭人狂点京东外卖工程人速抢临工福利白天黑夜,京东外卖24小时喂饱你的胃风雨无阻,山东临工7&t
[详情]各位工程圈的老铁们,今天咱不整虚的,直接上硬货!在新能源装备卷出天际的2025年,山东临工又甩出一台 "王炸 "——L958HEV电动装载机。这可
[详情]在环保政策趋严与电动化趋势的双重驱动下,工程机械领域设备新能源浪潮已势不可挡。L956HEVPLUS电动装载机作为临工电动化战略的核心机型,
[详情]在全球能源结构加速转型的时代浪潮中,一场引领工业低碳革命的战略合作正式启航。近日,山东临工与河北某大型钢铁集团签署战略合作协议,双
[详情]今天要讲的这款新能源装载机堪称工程机械界的 "六边形战士 ",用电动科技重新定义 "基建狂魔 "的打开方式,它就是山东临工L936HEV电动装载机。
[详情]在矿山施工领域,一款高效、耐用的设备是提升作业效率、保障施工安全的关键。山东临工E6600HB打锤王,作为一款专为破碎工况设计的重型挖掘
[详情]2025年4月22日至24日,由中国水泥协会主办、山东临工工程机械有限公司独家冠名的第九届水泥矿山临工峰会在浙江义乌盛大召开。会议以学新法
[详情]在工程机械的舞台上,中小型电动装载机正崭露头角,成为众多行业的得力助手。而明宇重工,无疑是这个领域中最耀眼的明星,以其卓越的性能、创新的技术和可靠的品质,铸就了中小型电动装载机的王者地位。
6月5日,柳工首台高速装载机成功下线,标志着柳工装载机在应急抢险救援领域迈出了里程碑的一步! 针对市场需求,柳工迅速启动技术攻关项目,对高速装载机的动力系统、传动系统、操控系统、悬挂系统、转向系统等关键领域进行了深入研究和技术创新。
历经11年的林泰阁沥青搅拌站从加蓬搬抵马达加斯加,助力港区项目 CSD3000于近期实现全面翻新并完成调试,后续将投入图阿马西纳港口项目 彩虹穿透港口的薄雾,为这台焕然一新的CSD3000沥青搅拌站镀上金边。
自2024年以来,已有8台安迈ABG 8820沥青摊铺机陆续投入锡宜高速公路改扩建工程,成为这个江苏省重点交通项目的核心施工力量。 锡宜高速公路是苏锡常都市圈的干线公路,全长约35.735 km。正在进行中的改扩建工程将原四车道拓宽为双向八车道,连接宜兴高铁站、太湖新城等地,计划于2027年全线贯通。
2025年盛夏,高考大幕再度开启。在关乎无数学子命运的关键时刻,一抹熟悉的“重汽力量”进入大家视野————中国重汽汕德卡作为高考试卷运输的主力车型,以钢铁之躯,肩负起守护公平与梦想的重任。
6月5日,铁建重工与湖南楚湘建设工程集团有限公司在长沙签署战略合作协议。在铁建重工党委书记、董事长赵晖,楚湘建工集团党委书记、董事长梁瑞虎见证下,铁建重工党委副书记、副总经理贺勇军与楚湘建工集团党委副书记、总经理刘建伟代表双方签署协议。
近日,164 台搭载玉柴发动机的宇通客车顺利抵达卡塔尔多哈,正式交付卡塔尔交通部直属的国家最大交通运输公司。这批客车将投入到当地校车的更新换代计划中,为卡塔尔教育系统万千师生打造安全、高效、舒适的通勤体验。
今天是第 54 个世界环境日,全球目光聚焦于环境保护和可持续发展。在交通基础设施建设领域,一个关键问题日益凸显:道路建设能否实现真正的减碳目标?维特根集团的答案是肯定的:凭借创新的生产系统解决方案。
今天是第54个世界环境日,以积极姿态应对全球气候挑战,正是通往可持续发展的关键之路。三一集团依托“全球化、数智化、低碳化”战略,以智能制造与绿色能源技术等新质生产力为引领,为中国“双碳”目标和全球气候行动贡献力量。
5日,徐工集团海外留学生(乌兹别克斯坦)联合培养项目开班仪式在徐州圆满举行,为更深层次推进“教随产出 校企同行”的“职教出海”提供了“徐工方案”与“徐工样板”。
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自2024年以来,已有8台安迈ABG 8820沥青摊铺机陆续投入锡宜高速公路改扩建工程,成为这个江苏省重点交通项目的核心施工力量。 锡宜高速公路是苏锡常都市圈的干线公路,全长约35.735 km。正在进行中的改扩建工程将原四车道拓宽为双向八车道,连接宜兴高铁站、太湖新城等地,计划于2027年全线贯通。
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