9月26-27日,2024年高速公路改扩建工程建设管理和技术创新交流会在湖北省武汉市召开。本次交流会共聚集了近700余名公路行业专家、学者,依
[详情]泰安岳首入选山东省工信厅数字经济晨星工厂2024年9月24日,山东省工业和信息化厅下发文件《关于公布2024年度山东省数字经济晨星工厂名单的
[详情]9月25日,2024市政工程建设产业博览会在长沙国际会展中心隆重开幕。本次博览会为期三天,以智链美丽中国,慧领城市未来为主题,集中展示市
[详情]高质量党建大学习大讨论为深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,深刻领会习近平总书记关于加强国有企业改革发展和党的建设的重要论述,以及
[详情]9月20日,由中交西安筑路机械有限公司路面工程分公司参建的S340项目开展沥青面层试验段建设。本次试验段选取桩号范围是K147+220-K147+520段
[详情]9月14日,印尼国际工程机械及矿业机械展(Mining & Construction Indonesia)在雅加达国际展览中心落下帷幕。作为印度尼西亚规模最大的
[详情]2024年6月6日,美国国家沥青路面协会(NAPA)宣布,安迈正式加入该协会的前进之路(The Road Forward)计划。安迈集团于2000年在美国建立
[详情]作为全球知名的道路建筑设备制造商,戴纳派克率先推出的e系列纯电驱动压路机、摊铺机代表了整个行业向环保、高效和可持续发展方向迈进的发
[详情]随着昌金改扩建SSZ1标项目进入关键施工阶段,为积极响应国家质量强国战略,进一步提升工程质量,项目部于本月全面启动以加强质量支撑,共建
[详情]9月13日,西筑公司党委书记、董事长彭正勇在西安与中交一公局西南公司党委书记、执行董事黄华杰,党委副书记、总经理巩智利座谈交流。双方
[详情]在遥远的非洲大陆,几内亚的施工现场,一群默默无闻的筑路人正以他们的双手和汗水,塑造着这片土地的未来。王志坤先生,一位充满热情的记录
[详情]9月12日,中国公路学会养护与管理分会第四届理事会换届大会暨第二届(2024)公路基础设施养护科技发展论坛、山东高速集团第四届养护管理科技
[详情]2025年5月20日,中建四局江苏建设投资有限公司(以下简称 “中建四局江苏建投”)法人、执行董事/中建四局(无锡)建设有限公司董事长蒋超一行莅临江苏泰信机械股份有限公司(以下简称 “泰信机械”)考察交流。
5月21日,首届湖南省品牌促进大会在长沙启幕,会上发布了2024年湖南省十佳品牌案例、十大新锐品牌、优秀品牌案例等名单。其中,“‘智造为基,文化为魂’中联重科全球化品牌创新实践”入选2024年湖南省十佳品牌案例,彰显出公司强大的品牌影响力和竞争力。
宁波·慈溪 五月,全国多地遭遇高温“烤”验,远在宁波慈溪工地现场也迎来了“小考”,达刚筑机DB270双滚筒设备调试工作正在紧锣密鼓进行中,售后服务工程师孙吉祥带领调试团队对双滚筒设备进行最后阶段的检查和测试。
老铁们,上一期带大家认识了“六边形战士” L958HEV电动装载机,这一期主角———— 山东临工 L962HEV 电动装载机同样大有来头!还在为燃油装载机的高油耗、高尿素成本头疼?担心国四排放后设备维护成本飙升?L962HEV直接帮您告别“加油焦虑”,。
5月21日下午,公司党委书记、董事长刘宏伟在西安与广西科学院党组成员、副院长饶为国会谈,双方围绕筑养路装备技术研发、绿色低碳施工、智慧交通建设等领域进行深度交流。公司副总经理、总工程师张永卫;广西科学院高端设备研究所所长王晓琳、高性能材料研究所所长王忠民参加座谈。
5月21日,中国铁建党委书记、董事长戴和根在长沙先后到铁建重工、中铁城建调研,强调要认真开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,不断将学习教育引向深入,坚决落实好中国铁建党委各项工作部署,努力在以科技创新塑造发展新优势上走在前列,切实发挥“三个作用”,积极争当“三个排头兵”。
盛会启幕,湘江潮涌。近日,以“绿色·智造,共建美丽世界”为主题的中联重科智能高机机械展暨高端客户体验活动在长沙圆满结束。 这场汇聚全球客户、行业专家与合作伙伴的盛会,展示了中联重科智能高机在新能源与智能化领域的最新成果,这些都为工程机械行业高质量发展注入了澎湃动能。
在工程机械与移动车辆电控技术领域,有这样一家企业,它以自主研发为核心,以系统解决方案为引领,迅速崛起为行业内的创新标杆————这就是湖南省鼎立电气科技有限公司(简称:鼎立麓鸿)。近日,我们有幸专访了鼎立麓鸿的总经理夏云龙,共同探讨企业在技术创新、市场拓展及未来发展等方面的战略布局。
据海关数据整理,2025年4月我国工程机械进出口贸易额为53.77亿美元,同比增长12%,其中:进口额2.26亿美元,同比下降2.2%;出口额51.52亿美元,同比增长12.7%。 2025年1——4月,我国工程机械进出口贸易额为189.47亿美元,同比增长8.51%。
数据显示,全球正在使用的叉车超过2000万台,其中中国市场占据700万台。令人关注的是,这些设备中实现无人化操作的不足2%,显示出巨大的市场升级空间。 随着制造业人力成本持续攀升,无人化和智能化已成必然趋势。