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4月28日总书记刚考察调研过的柳工再次登上新闻联播《人民日报》头版头条！■ 新闻联播 柳工内容始于3分6秒《人民日报》头版整版报道了总
[详情]■ 温馨提示：柳工部分8分56秒开始当天下午，习近平来到柳州市考察调研。在广西柳工集团有限公司，习近平先后走进公司展厅、研发实验中心
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4月14日，柳工公布，预计2021年第一季度归属于上市公司股东的净利润33916 11万元-46125 91万元，同比增长100%-172%；归属于上市公司股东扣
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致敬柳工东北虎 缘分的奇妙之处，大概就是让原本不可能有交集的人，有了共同的方向。五湖四海的姑娘们，天南地北的兄弟间，都有了同一个目
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3月17日下午，兰州职业技术学院现代学徒制签约仪式在兰职大礼堂顺利召开，广西柳工机械设备有限公司国内营销中心总经理黎汉驰、甘肃瑞远柳
[详情]2021年一季度以来，全球装载机市场需求火爆，柳工装载机抢抓新机遇乘势而上，海外订单销量迅猛、捷报频传。近日，近三百台设备在某港口整装
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2025年5月20日，中建四局江苏建设投资有限公司（以下简称 “中建四局江苏建投”）法人、执行董事/中建四局（无锡）建设有限公司董事长蒋超一行莅临江苏泰信机械股份有限公司（以下简称 “泰信机械”）考察交流。
5月21日，首届湖南省品牌促进大会在长沙启幕，会上发布了2024年湖南省十佳品牌案例、十大新锐品牌、优秀品牌案例等名单。其中，“‘智造为基，文化为魂’中联重科全球化品牌创新实践”入选2024年湖南省十佳品牌案例，彰显出公司强大的品牌影响力和竞争力。
宁波·慈溪 五月，全国多地遭遇高温“烤”验，远在宁波慈溪工地现场也迎来了“小考”，达刚筑机DB270双滚筒设备调试工作正在紧锣密鼓进行中，售后服务工程师孙吉祥带领调试团队对双滚筒设备进行最后阶段的检查和测试。
老铁们，上一期带大家认识了“六边形战士” L958HEV电动装载机，这一期主角———— 山东临工 L962HEV 电动装载机同样大有来头！还在为燃油装载机的高油耗、高尿素成本头疼？担心国四排放后设备维护成本飙升？L962HEV直接帮您告别“加油焦虑”，。
5月21日下午，公司党委书记、董事长刘宏伟在西安与广西科学院党组成员、副院长饶为国会谈，双方围绕筑养路装备技术研发、绿色低碳施工、智慧交通建设等领域进行深度交流。公司副总经理、总工程师张永卫；广西科学院高端设备研究所所长王晓琳、高性能材料研究所所长王忠民参加座谈。
5月21日，中国铁建党委书记、董事长戴和根在长沙先后到铁建重工、中铁城建调研，强调要认真开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，不断将学习教育引向深入，坚决落实好中国铁建党委各项工作部署，努力在以科技创新塑造发展新优势上走在前列，切实发挥“三个作用”，积极争当“三个排头兵”。
盛会启幕，湘江潮涌。近日，以“绿色·智造，共建美丽世界”为主题的中联重科智能高机机械展暨高端客户体验活动在长沙圆满结束。 这场汇聚全球客户、行业专家与合作伙伴的盛会，展示了中联重科智能高机在新能源与智能化领域的最新成果，这些都为工程机械行业高质量发展注入了澎湃动能。
在工程机械与移动车辆电控技术领域，有这样一家企业，它以自主研发为核心，以系统解决方案为引领，迅速崛起为行业内的创新标杆————这就是湖南省鼎立电气科技有限公司（简称：鼎立麓鸿）。近日，我们有幸专访了鼎立麓鸿的总经理夏云龙，共同探讨企业在技术创新、市场拓展及未来发展等方面的战略布局。
据海关数据整理，2025年4月我国工程机械进出口贸易额为53.77亿美元，同比增长12%，其中：进口额2.26亿美元，同比下降2.2%；出口额51.52亿美元，同比增长12.7%。 2025年1——4月，我国工程机械进出口贸易额为189.47亿美元，同比增长8.51%。
数据显示，全球正在使用的叉车超过2000万台，其中中国市场占据700万台。令人关注的是，这些设备中实现无人化操作的不足2%，显示出巨大的市场升级空间。 随着制造业人力成本持续攀升，无人化和智能化已成必然趋势。
2025年5月20日，中建四局江苏建设投资有限公司（以下简称 “中建四局江苏建投”）法人、执行董事/中建四局（无锡）建设有限公司董事长蒋超一行莅临江苏泰信机械股份有限公司（以下简称 “泰信机械”）考察交流。
5月21日，首届湖南省品牌促进大会在长沙启幕，会上发布了2024年湖南省十佳品牌案例、十大新锐品牌、优秀品牌案例等名单。其中，“‘智造为基，文化为魂’中联重科全球化品牌创新实践”入选2024年湖南省十佳品牌案例，彰显出公司强大的品牌影响力和竞争力。
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据海关数据整理，2025年4月我国工程机械进出口贸易额为53.77亿美元，同比增长12%，其中：进口额2.26亿美元，同比下降2.2%；出口额51.52亿美元，同比增长12.7%。 2025年1——4月，我国工程机械进出口贸易额为189.47亿美元，同比增长8.51%。
数据显示，全球正在使用的叉车超过2000万台，其中中国市场占据700万台。令人关注的是，这些设备中实现无人化操作的不足2%，显示出巨大的市场升级空间。 随着制造业人力成本持续攀升，无人化和智能化已成必然趋势。
