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让“心”永保激情的高招,原来在——磨合期

2016-06-06 14:25:17
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一、磨合篇

让“心”永保激情的高招,原来在——磨合期

磨合阶段如何正确使用发动机,对于发动机的可靠性、续航能力和经济性是极其重要的。

我们建议:

1、当车辆行驶里程在2000公里以下时:小心驾驶,不要拖挂车,半挂车,只能行驶到最高车速或发动机额定转速的75%;不要满载运行,避免发动机高负荷高转速运转;不要过分采用发动机排气制动,过分使用排气制动会使发动机超速运行,发动机容易受损,甚至处于危险。

2、当车辆行驶里程达到2000公里以上时,行驶速度可以逐渐增加到最高行驶速度,或者达到发动机最高转速。发动机的磨合期大约为5万公里,有的发送机耐磨性极佳,发动机使用寿命高达150万公里,因此需要的磨合时间也相对较长。在磨合期内,MC05、MC07、MT07发动机的机油消耗量与燃油消耗量比例最高允许0.5%,MC11、MC13发动机的机油消耗量与燃油消耗量比例最高允许0.3%,磨合期内机油消耗略高是正常现象。磨合期结束前,机油消耗量不稳定,因此在磨合期应更经常检查机油液位,并及时添加。磨合期过后,发动机机油消耗量会逐渐减小并趋于稳定。当车辆用柴油发动机处于不正常的运行环境,如长时间低速低负荷等,机油消耗量略高于正常水平。像运行环境一样,机油质量同样会影响机油消耗量,相同的发动机使用不同的机油,消耗量可能会不一样。(本文来自徐工)

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