2020年7月11日,2020年赣州市南康区S226修复养护(K76+221-K78+021)段路面大中修工程开工。该路段全长1.78km,路面宽度12m,为混凝土路面,现状公路等级为二级公路,预计本月完工。
据了解,该施工路段老路路面结构总厚度为60cm,具体为20cm水泥稳定碎石底基层+17cm水泥稳定碎石基层+23cm水泥混凝土路面,由于该段道路重载车辆较多,且前期设计对本段道路交通量预测考虑不足,导致当前路面承载能力不足,局部段落已形成裂缝、断裂板等病害,为此,针对上述情况经调查取证对南康区 S226 段进行大修处理。
南康公路分局为考虑充分利用旧路,节约资源,基本不产生废弃料,保护环境,降低造价。将原混凝土面板做共振碎石化利用,调整为路面底基层。同时,结合以往赣州路面大修处治的成功经验,基层采用整体厚度较薄约8cm 密集配沥青稳定碎石柔性基层。即将原路面结构作为底基层,直接加铺柔性基层和面层进行补强,但在路面补强前应对路面深层次病害先予以处理。为确保施工维修期间工程质量和道路车辆交通安全畅通,项目施工路段进行半幅施工,施工期间对该路段进行实行交通管制,施工全路段摆放警示锥桶、水马等安全设施,确保过往车辆和行人安全,做到施工通行两不误,同时在施工路段安排人员车辆不间断洒水降尘,确保安全文明施工。
共振碎石化技术具有对建筑管线影响小、原路再生利用充分、加铺结构设计简单、施工工艺简等明显的优势,对今后养护工程技术水平的提升起能到良好的促进作用,有利于积极推动该技术在公路养护工程领域内的应用。
近日,交通运输部办公厅印发文件,对山东省高速公路养护作业安全管理四个一模式先进经验予以全国推广,供各地高速公路经营单位、公路管理机。
日照公路清明假期来临之际,为保障群众节日安全畅行,东港区公路事业发展中心周密安排、精心组织,对辖区普通国省道干线公路各项工作进行了。
近日,德州市公路事业发展中心平原分中心紧盯气候条件,结合实际养护需求,积极开展春季路面预防性养护、交安设施维护更新、路域环境整治等。
近日,广西壮族自治区高速公路发展中心发布《自治区高速公路发展中心关于2023年度广西高速公路养护管理示范路评审结果的通报》,广西交投百。