绵竹公路养护：奋力“摸高”

近年来，绵竹市以成功创建省级“四好农村路”示范县为平台，以争创国家级“四好农村路”示范县为机遇，起跳摸高，构建了以干道公路为骨架、县乡公路为支撑、村组道路为网络、互联互通内畅外达的路网体系。

目前，绵竹市公路总里程比“十三五”初期增加了504.07公里，增幅34.48%，同时加快推进“总路长+县乡村三级路长制”，形成了“政府主导、分级负责、群众参与、齐抓共管”的新格局，开创了“市场化养护、机械化作业、持续化巡查、创新化模式、信息化监测”“5化”新局面，绵竹市农村公路优良中等率达97.12%。

勤耕日常养护，对标环保要求

积极推行道路市场化养护，年均投入日常养护资金近1050万元。通过“走出去，引进来”培训方式，采取“人工+机械”适时调度互补模式，同时提高道路机扫率，对路面和绿化进行冲洗，加大路面巡查频率，及时清除道路抛洒、堆积物，严格要求养护人员做到清运、归池、不焚烧，注重边沟、低洼路段、公路附属设施等细枝末节处的清理，对道路绿化进行修剪、杂草清除。同时，统筹推进路域环境提升、路宅分家、路田分家等专项整治活动，适时组织“爱路护路”宣传活动，充分调动全民参与的积极性，营造爱路护路良好氛围。通过交通硬件设施的提升和路域环境整治，绵竹市成功入选首批“国家县城新型城镇化建设示范县”和“2020年全国村庄清洁行动先进县”。

着重预防养护，确保安全畅行

近年来，实施了绵金路女儿石、狮子岩、广金路伍家坡地灾段整治和绵金路高景关除险加固工程，共计投资约1400万元，有效解决了境内公路沿线地灾隐患。每年安排安全隐患整治和路产补偿近50万元，主要用于道路沿线安防设施维修、恢复完善，采取“1名专业养护员+1名专职巡查员”两结合的方式开展地灾隐患点的巡排查及预警工作。对于路面轻微裂缝、灌缝、封缝及重度裂缝填补等尚未达到大中修标准的道路预防性养护，每年安排资金200万元左右，避免了小修变大修，极大地节省了社会资源。

同时，为加强道路交通安全综合治理，全面落实“路长制”职责，县乡村道路根据线路长度分段安排护路员，每天对属地路段开展安全巡排查工作，及时清理路障，疏导交通，确保道路安全畅通。

致力道桥管养，创新融资渠道

道路方面，根据每年的公路路况检测数据，适时开展公路大中修。实施了G545皇冠灯至楠木沟段道路大修工程，G545南广场至孝德镇中修工程，东二环道路大修工程和绵金路大修工程，共计投入资金约1.95亿元，另外今年计划对G545皇冠灯至北广场开展大修，估算投资4000万元。

桥梁方面，绵竹市交通运输局每年预算安排资金60万元用于聘请第三方检测机构对市内桥梁开展定期检测，对评定为4、5类的危桥，积极争取、多方筹措危桥加固或重建资金，同时依据检测报告，为下一年度养护工程项目的储备提供参考标准。对于市财政预算外、在上级暂未下达危桥改造经费的情况下，主动作为，不等不靠，通过走“投融资”模式，筹集2.08亿元资金，较好地解决了建设经费缺口。分别实施了 S107石亭江一号桥、富新绵远河大桥拆除重建项目投资1.7亿元、广洛大桥两次维修加固项目投资3200万元、农村公路加固工程投资430余万元；目前正在开展项目前期工作的三类桥加固及护栏防护等级提升工程，计划投资200余万元，已在开展前期工作的清平1号病危桥异址重建工程投资1000万元。此外还新建了多座桥梁，总投资1.6亿元，新建什地绵远河大桥投资4000余万元、四季大道及S216道路新建多座桥梁投资约3000万元、星旺大桥投资约9000万元。通过这一系列大中修道桥工程的落地落实，加快了“快进”“内畅”“慢游”三大交通网络体系的形成，有力地促进了绵竹经济社会的发展。

紧跟科技步伐，运用融合举措

整合政法“雪亮工程”固定系统和公交车流动视频系统，建成了绵竹市公路养护信息化平台，对绵竹市道路通行情况、地灾害隐患情况等进行及时掌握，兼具自动报警功能。通过“智慧交通”对大型桥梁“全时段、全气候”监控，市内覆盖率达100%。在前两项举措的基础上，绵竹市交通运输局购置无人机监测，对桥梁、地质灾害点等再次核实，随着“1+1+1”=“全方位、立体式”监测系统的建成，让抛洒滴漏行为、道桥隐患情况等无所遁形。绵竹交通运输将聚绿色、安全、畅通、舒适为一体，群众满意度、幸福感、获得感将显著提升。

下一步，绵竹市交通运输局将继续在“规定”与“创新”上下大力气,一是保证抓实规定动作。严格落实日常养护、巡查任务，按程序按标准实施道桥维修、改造等项目，运行好“全时段、全气候”的公路桥梁健康监测系统,保障公路桥梁的运营安全。二是及时抓好创新动作。以高水准养护为标尺，进一步提升公路养护科技化和专业化建设,积极引进社会专业机构参与公路养护作业,大力推进公路标美化建设,促进公路桥梁养护工作大发展大提升，让绵竹交通再创新佳绩。(本文来自四川交通)